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機場捷運A7體育大學站附近的合宜住宅居民，對於機捷票價有意見，昨天A7站附近合宜宅有上百居民抗議，他們認為兩段式搭乘竟然比一段式搭乘便宜，桃園機場捷運從A1台北車站至A5泰山站、A5到A7體育大學站都是35元，分兩段竟然加起來只要70元，但A1直接搭到A7卻要80元，分2段搭車竟較便宜，十分不合理。
桃園機場捷運公司則表示，優惠方案實施目的，是提供給民眾更有吸引力的價格，雖有票價分次進出較便宜的問題，但是民眾須持票花費時間刷進刷出，桃捷尊重民眾的選擇，也預估這樣的發生機率不高。
同時，桃園機場捷運公司也回應、因過去調降票價時，是針對直達車停靠站(A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站及A12桃園機場第一行廈站)等車站鄰近「3公里區間同價優惠專案」，並非全面實施優惠，因此部分鄰近站票價為同時調降，因此會有相同票價情形產生。
而A7合宜住宅居民要求召開票價審議委員會，直接要求降價，不要135優惠方案。對此桃園機場捷運公司表示，針對通勤、學生族的優惠方案，價格已低於其他交通工具，票價先前已經過票價審議委員會各專家審核通過，現在將持續觀察旅客實際搭乘情形，再做評估。
（中央社倫敦17日綜合外電報導）法國社會黨總統候選人初選辯論會中，有2人主張無條件發放每個成人每月750歐元（新台幣2萬5300元），部分因素是到2025年，法國會流失300萬個工作，由機器人取代。
英國「每日郵報」網站（MailOnline）報導，爭取社會黨提名的7人中，前教育部長阿蒙（Benoit Hamon）支持這項作法。貞操帶 av如當選，他承諾要逐步引進這項沒有附加條件的月費。
阿蒙主張，工作變得較稀少之際，固定有保障的收入可讓人們不再擔憂未來，可以有更多時間陪伴家人，或是服務有需要的人。
另也可激勵人們冒險、創業及嘗試新活動，而不必夫妻情趣按摩擔心會喪失福利金。
另一名也主張基本收入的是前歐洲議會議員班納米亞斯（Jean-Luc Bennahmias），但他過關的機會渺茫。
阿蒙提議漸進式引進基本收入的作法，先對窮人及18至25歲青年每月發放600歐元，接著再增加到所有成人一體適用750歐元，估計每年支出將達4000億歐元。
阿蒙表示，可對自動系統和機器生產的商品和服務課稅，用來支應這項讓國民有基本收入的作法。
反對人士表示，這麼做只會讓公司將機器人移苗栗情趣商品哪裡買往他處，不受法國稅務機關約束。
芬蘭已經率先實施類似保障基本收入的試驗。（譯者：中央社羅苑韶）1060117
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