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機場捷運A7體育大學站附近的合宜住宅居民,對於機捷票價有意見,昨天A7站附近合宜宅有上百居民抗議,他們認為兩段式搭乘竟然比一段式搭乘便宜,桃園機場捷運從A1台北車站至A5泰山站、A5到A7體育大學站都是35元,分兩段竟然加起來只要70元,但A1直接搭到A7卻要80元,分2段搭車竟較便宜,十分不合理。

桃園機場捷運公司則表示,優惠方案實施目的,是提供給民眾更有吸引力的價格,雖有票價分次進出較便宜的問題,但是民眾須持票花費時間刷進刷出,桃捷尊重民眾的選擇,也預估這樣的發生機率不高。

同時,桃園機場捷運公司也回應、因過去調降票價時,是針對直達車停靠站(A1台北車站、A3新北產業園區站、A8長庚醫院站及A12桃園機場第一行廈站)等車站鄰近「3公里區間同價優惠專案」,並非全面實施優惠,因此部分鄰近站票價為同時調降,因此會有相同票價情形產生。

而A7合宜住宅居民要求召開票價審議委員會,直接要求降價,不要135優惠方案。對此桃園機場捷運公司表示,針對通勤、學生族的優惠方案,價格已低於其他交通工具,票價先前已經過票價審議委員會各專家審核通過,現在將持續觀察旅客實際搭乘情形,再做評估。



(中央社倫敦17日綜合外電報導)法國社會黨總統候選人初選辯論會中,有2人主張無條件發放每個成人每月750歐元(新台幣2萬5300元),部分因素是到2025年,法國會流失300萬個工作,由機器人取代。

英國「每日郵報」網站(MailOnline)報導,爭取社會黨提名的7人中,前教育部長阿蒙(Benoit Hamon)支持這項作法。貞操帶 av如當選,他承諾要逐步引進這項沒有附加條件的月費。

阿蒙主張,工作變得較稀少之際,固定有保障的收入可讓人們不再擔憂未來,可以有更多時間陪伴家人,或是服務有需要的人。

另也可激勵人們冒險、創業及嘗試新活動,而不必夫妻情趣按摩擔心會喪失福利金。

另一名也主張基本收入的是前歐洲議會議員班納米亞斯(Jean-Luc Bennahmias),但他過關的機會渺茫。

阿蒙提議漸進式引進基本收入的作法,先對窮人及18至25歲青年每月發放600歐元,接著再增加到所有成人一體適用750歐元,估計每年支出將達4000億歐元。

阿蒙表示,可對自動系統和機器生產的商品和服務課稅,用來支應這項讓國民有基本收入的作法。

反對人士表示,這麼做只會讓公司將機器人移苗栗情趣商品哪裡買往他處,不受法國稅務機關約束。

芬蘭已經率先實施類似保障基本收入的試驗。(譯者:中央社羅苑韶)1060117

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