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商品訊息簡述:
蘋果Apple Pay今（29）日早上上線，包括銀行、電商、量販與超商通路業者都蓄勢待發，期待這波行動支付所帶來的商機。金管會副主委鄭貞茂於今日立院財委會前表示，Apple Pay是藉由蘋果的品牌優勢，算是藉由全球的消費者喜好去推的；他指出，目前金管會正整合國內業者資源，未來將推出比Apple Pay更方便的支付方式。
蘋果Apple Pay今日早上上線，台灣成為Apple Pay情趣按摩椅教學全球第14個開通國家。國內包括銀行、電商、量販與超商通路業者都蓄勢待發，期待這波行動支付所帶來的商機。
不過鄭貞茂表示，Apple Pay是藉由蘋果的品牌優勢，是藉由全球的消費者喜好去推的。他指出，國內可以使用電子支付的形式比較多，包括QR-Code、TSM（信託服務管理）、HCE（主機板模擬）等，所以金管會目前也正在研究給消費一個比較統一的消費格式，也正在整合國內業者資源，預計可以比Apple Pay更方便。
鄭貞茂表示，金管會並不鼓勵銀行公司做行動支付，而是該把現有的架構做好，尤其是HCE、TSM、QR-Code的補強。他說目前一般民眾反應，TSM還要拿手機去電信公司裝USIM卡，相當不方便，所以現在許多公司也主推 HCE跟QR-Code而非TSM，但每家銀行在QR-Code的格式都不一樣，未來金管會也將針對QR-Code做統一的格式，讓民眾更方便使用。
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中國時報【張家豪╱台北報導】
嚴格取締重罰收效！不滿交通部公路總局重罰，部分UBER司機昨日號召免費載客，不過，記者實搭UBER，司機指出免費載客其實不多，部分司機表示，已3天不敢上線，希望UBER公司模糊收據資訊，讓民眾無法檢舉，但公路總局強調，「逃不掉的」。
一日免費載客 占少數
昨天是公路法修正案開罰UBER第3天，公路總局再對UBER司機祭出7張舉發單，已累計發出29張舉發單。另外，新制訂有檢舉獎金，台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉指出，已收到百餘件檢舉；公路總局預計今日彙整全台檢舉數據。
為了抗議UBER重罰條款上路，UBER司機昨日發起全台「挺UBER一日免費載」活動，宣稱全台有逾千名司機參與，自發性免費載客，要求政府給予兼差養家的機會。為驗證UBER是否真的免費載客，記者昨下午4點15分至4點半，叫UBER從忠孝東路四段搭到行天宮，行程4.9公里，車資115.98元。
開私家車司機 不上線
該位UBER司機表示，其實響應免費載客的司機並不多，他個人不怕臨檢、檢舉，因為擁有合法職業駕照，車輛也是UBER公司向租賃車公司租用，完全合法，但開私家車的UBER駕駛朋友，就真不敢上線了！
一位台中UBER司機則說，司機擔心UBER遲早會不堪重罰撤資，本來UBER代繳的10萬罰鍰會落在司機身上。情趣睡衣 館長推薦他希望UBER模糊收據資訊，不利檢舉。
公路總局運輸管理中心副執行祕書梁郭國回應，UBER司機免費載客，不影響公總取締，昨日仍抓到7件，顯示有司機有償載客。他強調，就算UBER模糊收據資訊，只要實際攔查，仍抓得到，「會以最快速度因應UBER規避裁罰招數。」
梁郭國說，租賃車要由租賃公司派遣才合法，若遇到司機開租賃車，會要求提出租車公司與UBER合作的證明。
見招拆招 公總攔查
台北上班族、林姓UBER乘客表示，他不解政府為何和UBER不能達成協議，計程車品質參差不齊，應把消費者權益放在最優先，政府至少要具體提出整頓計程車品質的作法，或促成小黃與UBER合作。
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